Alta velocità: gara da 2,16 miliardi per la nuova linea dopo Salerno ma la Calabria resta fuori

Novità per il settore infrastrutture al Sud. Rete ferroviaria italiana (Gruppo Fs Italiane) ha pubblicato in Gazzetta ufficiale dell’Unione europea la gara per la progettazione esecutiva e la realizzazione dei lavori del lotto funzionale Battipaglia-Romagnano, parte della nuova linea Alta Velocità Salerno-Reggio Calabria. La gara ha un valore di oltre 2,16 miliardi di euro, finanziati con risorse Pnrr.

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 I lavori – si fa presente in una nota agi- consistono nella realizzazione di una nuova linea di 35 chilometri in affiancamento a quella esistente tra Battipaglia e Romagnano, dove è previsto un bivio per garantire l’interconnessione con l’esistente linea che da Battipaglia va verso Potenza e Metaponto. Il progetto prevede la realizzazione di 9 gallerie naturali, 8 gallerie artificiali e 17 viadotti. Per il completamento dell’opera è stata nominata come commissario straordinario di Governo Vera Fiorani, ad e direttore generale di Rfi.

Il lotto Battipaglia-Romagnano, già oggetto di dibattito pubblico, «avrà effetti benefici sulla mobilità della zona e creerà un raccordo tra la costa tirrenica e quella adriatica». Al termine dei lavori, la nuova linea ferroviaria Salerno-Reggio Calabria, parte integrante del Corridoio della rete Ten-t Scandinavia – Mediterraneo, che collega Palermo a Helsinki, «consentirà di sviluppare nuovi traffici viaggiatori e merci lungo l’asse Nord-Sud della penisola, accelerando dinamiche di crescita economica, sociale e turistica».