Campionato vela 2018: la corona a Damanhur

Nella suggestiva cornice di Gizzeria si è svolta l’ultima delle 11 prove di Campionato. Come sempre  il vento non delude all’HangLoose Beach, così, a coronare la chiusura, una bella regata sui 16 nodi, che ha visto una Damanhur lanciatissima lasciare 6 minuti a Essenza. Il Comet 45s di Monteleone- Ferrone quest’anno si è nettamente affermato sugli avversari, collezionando ben 7 primi su 8 risultati che concorrono a formare la classifica. Anche quest’anno l’equipaggio di Essenza si è dovuto accontentare di un secondo posto. Un po’ al di sotto delle performances abituali, Profilo si conquista il terzo posto. Splash e Baronesa si contendono il quarto posto, entrambi con buone potenzialità  in termini di passo, soprattutto nelle regate lunghe.

Anche l’esordio in Campionato di Kamhsin è stato un crescendo di miglioramento, con equipaggio e vele in rodaggio fino all’epilogo del terzo posto alla regata finale, a soli due punti di distacco  dal 4°. Buono anche il posizionamento  di  Illyrja, prima della categoria crocieristica. Quest’anno la categoria vele bianche aveva barche forti, dalle prestazioni simili a quelle della classe ORC, tanto che  spesso Strega Rossa e Ariel arrivavano a ridosso del gruppetto di testa.  Nella classifica iridata si impone  Ariel su Strega Rossa, sicuramente avvantaggiata dall’entrata in ritardo di Strega Rossa nella competizione. Al terzo posto, primo di categoria, Thinking About, seguito dalla vera star della manifestazione, Ferruccio Rizzuti. A bordo del suo Bramino, completamente solo, con i suoi over “anta”, si è avventurato impavido tra   marosi  e gorghi, ha subito rotture all’attrezzatura e si è rimesso in gioco, sempre sorridendo, ringraziando e godendo come un fanciullo di questa bella esperienza agonistica. Un clima di sana rivalità ha caratterizzato la manifestazione, che si è svolta senza intoppi con tutte le regate in programma disputate. Condizioni perfette anche a terra per l'ospitalità di Marina Carmelo e Azzurra.

Anche il sostegno di sponsor storici come La Rada e Spartivento, unitamente ad altre collaborazioni, garantiscono appoggio e durata alla manifestazione. Una buona squadra di  tecnici, tra presidente Manfrida, giudici e segreteria  sacrificano tempo ed energie per il divertimento dei concorrenti e a loro sicuramente va il plauso più grande per l’impegno che ci mettono. Flotta, vento, logistica, sponsor…Vibo c’è. Il prossimo appuntamento è con la Marsili Race, 9/10 giugno,  a seguire la Cyclops, 15/16/17 giugno. Prova di Campionato Italiano Offshore , ma il Circolo Velico Santa Venere sta guardando ancora più in alto.