Il delegato del Governo ai Trasporti: «Abbiamo affidato a Rfi lo studio di fattibilità per analizzare i diversi aspetti. Speriamo prima possibile di offrire al Parlamento tutti gli elementi possibili per prendere una decisione»
Il titolare di Infrastrutture e mobilità sostenibili in audizione alla Commissione Trasporti della Camera: «Rfi sta preparando la gara, serve anche report su tempistica»
Lascia interdetti l'espressione usata dal titolare delle Infrastrutture per indicare il "fare nulla" sul braccio di mare che divide Calabria e Sicilia. Tanti altri sono dalla sua parte e forse è il caso che sul punto intervenga il capo del Governo
Il delegato del Governo alle Infrastrutture e alla Mobilità sostenibile sollecitato da Il Messaggero a fare chiarezza sul punto della Relazione al Parlamento in cui viene detto che tali investimenti non possono essere ripartiti su base territoriale ammette: «Si poteva spiegare meglio»
È intervenuto al convegno dell’Ordine degli architetti della provincia di Catanzaro: «Sarebbe stato preferibile che l’Europa con il Recovery Plan o l’Italia con il Pnrr ne contemplasse il finanziamento»
Calabria, Sicilia, l'Unione Europea e l'economia mondiale ne hanno bisogno ma trovano opposizione da mezzo secolo. L'attuale ministro alle infrastrutture Giovannini è degno erede di chi lo ha preceduto, cioè Paola De Micheli, la quale impedì che entrasse fra le opere del Pnrr (ASCOLTA L'AUDIO)
La proposta era stata presentata dalla parlamentare di Forza Italia Stefania Prestigiacomo, ma non ha superato l'esame notturno delle commissioni Affari costituzionali e Ambiente
L'eurodeputato di Fratelli d'Italia e il collega Stancanelli: «Un'assenza paradossale, ci appelliamo ai ministri Carfagna e Giovannini affinché vi pongano rimedio»
INTERVISTA| L’ingegnere e attivista messinese che da anni si batte per il Sì all’opera usa questa similitudine per spiegare l’impatto in termini di sviluppo: «Dire che prima servono le altre infrastrutture è una scemenza» (ASCOLTA L'AUDIO)
Kyoto Club, Legambiente e Wwf presentano un contro-dossier che contesta la relazione del ministero dei Trasporti sulla valutazione di soluzioni alternative all’attraversamento
Intervista a Roberto Di Maria, ingegnere civile esperto di trasporti che da anni scrive e discute della grande opera: «Incredibile che Palazzo Chigi torni a valutare un progetto scartato definitivamente nel 1990. Piazzare i piloni in acqua è proibitivo» (ASCOLTA L'AUDIO)
Ci saranno da stoccare circa 10 milioni di metri cubi di materiale di risulta. Il ministero rispolvera anche l’idea delle tre campate. Il vicepresidente di Legambiente: «Quest’opera serve solo a due cose: a distrarre dalle cose reali e a chi ci guadagna sopra» (ASCOLTA L'AUDIO)
Nel 1985 l'allora presidente del Consiglio Bettino Craxi promise il completamento dell'opera entro dieci anni. Ma il tempo è passato e la società concessionaria ha continuato a macinare soldi inutili, anche dopo essere stata messa in liquidazione (ASCOLTA L'AUDIO)
VIDEO| Il docente dopo aver relazionato al convegno di Villa San Giovanni non ha dubbi: «Non inserendo il progetto si è persa una occasione irripetibile»
Riaprire il dibattito sarebbe un’operazione, oltre che irrazionale e illogica, seriamente a rischio di ridicolo. La priorità ora è realizzare opere e infrastrutture che servono a mettere in sicurezza la Calabria
Secondo i parlamentari Bruno Bossio, Cappellani, Miceli, Navarra e Raciti rappresenterebbe il progetto simbolo per il rilancio del Paese dopo la pandemia
Incontro tra i presidenti Spirlì e Musumeci organizzato dall'associazione Lettera 150. A breve un documento per chiedere al Governo la costruzione dell'opera
